 Die Post ist da! (Motor ist drin) |
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Nett Nett, jedoch hoff ich, dass bei eurem Postgolf nicht soviel gesparrt wurde.
Man liest ja die übelsten Sachen:
Halber Tachokabelbaum
Hier fehlt ein Kabel, da ein Stecker
usw usf.
Also der Postgolf, bekam auch wirklich nur das eingebaut, was dringendst nötig war
Aber ansonsten die 54PS Sauger sind eigentlich unzerstörbar, nur erwarte dir keine Wunder, das Ding is soooo lahm
Ich hoff halt mal, dass es ein Diesel ist
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![Mansfelder Land (Eisleben) -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) |
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den postgolf gibt´s vereinzelt auch als benziner mit der 1,6L-rakete.
aber das der alte vorkammer diesel unzerstörbar ist,das würde ich nicht so unterschreiben...
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nicht schlecht.
find die alten postgölfe auch irgendwie cool, vorallem das gurtsystem is geil, wie bei den ami`s, einfach reinsetzen und los.
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@ Zhera
Möööp
VW hatte Wirbelkammerdiesel
Bei Mercedes warens Vorkammerdiesel.
Und sowohl die Vorkammer als auch die Wirbelkammerdiesel sind mehr als nur haltbar. Vorallem sind sie im Verbrauch beide fast unschlagbar.
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vorkammer oder wirbelkammer ist mir auch egal.werde niemals nen diesel anrühren 
aber ich habe schon bei mehreren mitbekommen,dass die motoren den geist aufgegeben haben,weil sich da irgenwas bei den kammern verabschiedet hat.
da bleib ich lieber bei meinem benziner sauger
obwohl man die alten diesel ja mit altem frittenöl fahren kann.macht ihn schön güntig...
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Das sich die Wirbelkammer löst und in den Zylinder fällt, hab ich auch schon mal gelesen.
Aber erst 2mal oder so
Und wenn das nach 500.000km passiert, ist es doch auch egal.
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Jeder Motor, ob nun Benziner oder Diesel, RP oder NZ, Vergaser oder Einspritzer, oder oder.. kann kaputt gehen.. Ich sag immer wieder, es hängt von der Pflege und Wartung ab und nicht, ob irgendwo igend Motor mal kaputt gegangen ist. Oder? 
Ich freu mich drauf, demnächst schön günstig unterwegs zu sein
| Zitat: |
Original von kev19e
nicht schlecht.
find die alten postgölfe auch irgendwie cool, vorallem das gurtsystem is geil, wie bei den ami`s, einfach reinsetzen und los.
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Und hoffen, dass man sich nicht beim Aussteigen vertüdelt
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Gizmo +Taymos 
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Klar, alles unterliegt Produktionstoleranzen, Produktionsfehlern und einem Verschleiß.
Jedoch, nachdem ich nun schon paar Motoren im 2er Golf gefahren bin, kann ich nur sagen, dass die Diesel auf jeden Fall die zuverlässigsten sind.
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@taymos: hatte der postgolf kein braunes amabrett drinnen???
weil er ja auch braune sitze und braune türpappen hat, "normalerweise".
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glückwunsch.
aber dann gibts doch bestimmt noch ordentlich fotos für uns, oder wat.
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Themenstarter
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Er ist da
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Zusammen mit der Elke:
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Bessere Fotos gibt es, wenn meine neue Kamera da ist
Also, der Aussage von Zvoni, dass nur eingebaut wurde, was dringend war, kann ich zu stimmen
Der erste "Schock": scheiße, die Außenspiegel kann man ja gar nicht von innen verstellen... Während der Fahrt habe ich verzweifelt den DZM gesucht..Aber hey, wundersamer Weise habe ich nicht versucht den 5. Gang einzulegen
(dafür aber mein Schatz..) Und unzählige Male haben wir versucht uns unten an der Seite abzuschnallen.. 
Joa, sonst ist das Thermostat hinüber, im Stand hat man das Gefühl bei einem Erdbeben dabei zu sein, die Schaltung ist total ausgeschlagen (Gänge finden ist ein Glückspiel) und der Lack bräuchte mal wieder ne ordentliche Politur.
Auch wenn noch nen bissl was dran zu tun ist, bin ich zufrieden mit ihm
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Gizmo +Taymos
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VAG4Life
unregistriert
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Cool, nen Heizölmaserati *gg*
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top teil
wenn der erstma tiefer ist und der rest da noch dran ist, ist karre richtig geil
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Die Post ist da! (Motor ist drin)
